Самолет с вертикальным взлетом VolJet VT7

Самолет с вертикальным взлетом VolJet VT7 позволяет выполнять взлет и посадку в сложных условиях ограниченного свободного пространства, что было доступно ранее только для коптеров. С весом полезной нагрузки до 9 кг он способен находиться в воздухе значительное время, превосходящее большинство БПЛА самолетного типа. Реальное полетное время VolJet VT7 с полной нагрузкой - более 150 минут со скоростью 70км/ч. Полет производится в полностью автоматическом режиме с возможностью включения функции следования рельефу местности. Базовая версия самолета предназначена для установки оборудования заказчика. Версия GEO используется для геодезической и топографической съемки больших площадей, труднодоступных удаленных мест и протяженных объектов на камеры класса SONY A6000, A7R, RX1 и др. Камеры устанавливаются на двухосевую гиростабилизированную платформу. Версия Vision оснащается камерой со встроенным стабилизированным подвесом и возможностью передачи FullHD видеопотока. Возможна установка четырех аккумуляторов для увеличения продолжительности полета, при этом максимальная полезная нагрузка - до 5кг.

Особенности

Самолет VolJet VT7 с вертикальными взлетом/посадкой для максимально длительных полетов в своем классе. Корпус самолета из композитных материалов. Стабильное время полета 150 минут со скоростью 70км/ч. Легко собирается и разбирается, никаких висящих проводов и разъемов. Способен поднять полезную нагрузку весом до 5 кг и габаритами до 330х200х160мм. Устойчив при сильном ветре - допустимая скорость ветра до 15 м/с на высоте и до 12 м/с у земли. Полёт производится в полностью автоматическом режиме с возможностью включения функции следования рельефу местности. На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном и демпфированном блоке, с контролем и стабилизацией температуры. Это позволяет ему стабильно работать в широком диапазоне температур и перепадах давления. Раздельное питание маршевого и вертикальных двигателей позволяет в случае разряда основной батареи совершить аварийную посадку в вертикальном режиме.

• На самолет в базовой версии можно установить различную полезную нагрузку, в том числе компоненты заказчика, в пределах массогабаритных характеристик: геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.
• Полет происходит в полностью автоматическом режиме, по окончании выполнения задания самолет возвращается на точку старта, взлет и посадка происходят в вертикальном режиме, не требуется использование катапульты и парашюта, а также нет необходимости в отдельном месте для взлета и его подготовке для установки катапульты.